Január 12-től az összes kategóriában teljesen új kérdésekkel találkoznak a jövendő járművezetők a KRESZ-vizsgán. Ráadásul az alapkérdések számát megnégyszerezték, és ezeket még tovább lehet variálni, ami azt jelenti, hogy az úgynevezett kérdésbank (amiből az internetes gyakorlás illetve a vizsga során kikerülnek a kérdések) összességében sokszorosa a korábbinak. Ez több mint tízezer kérdést jelent.

Miközben a KRESZ nem változott, a kérdések nem csak mennyiségben, de tartalmilag is változtak, igazodva a technikai fejlődéshez (pl. menetstabilizáló rendszer, kipufogógáz-tisztító berendezések), illetve kikerültek az elavult, már nem létező helyzetekre vonatkozó kérdések. A kérdésbank fejlesztésébe autósiskolákat is bevontak, de a véglegesítés házon belül történt. A kérdésekhez kapcsolódó illusztrációkat is megújították, eltűntek például a régi "szocialista" autók, Daciák, Ladák, Ifák. A képes feladatok továbbra is három pontot érnek, arányuk azonban nőtt az eddigiekhez képest: minden kategóriában eléri a kérdések 40 százalékát.

A változtatás stratégiai célja, hogy az uniós céloknak megfelelően a következő hat évben 50 százalékkal csökkentsük a közúti balesetek számát - ezért kellenek a jól képzett járművezetők.

Az új rendszer lényege, hogy a kérdések nagy száma miatt már nem lehet egyesével bemagolni a kérdéseket és a válaszokat, mint ahogy ezt sokan tették eddig. Magolással már nem lehet megúszni az elméleti KRESZ-vizsgát, muszáj elsajátítani a tananyagot.

Éppen ezért jóval nehezebb is lesz a szakértők szerint átmenni mostantól a vizsgán - de nem csak ezért. A Nemzeti Közlekedési Hatóság szerint a kérdések maguk is nehezebbek lesznek, több tudásra lesz szükség a válaszadáshoz. Ráadásul, ha például a fent említett képes feladatok közül valaki négyet elhibáz, vagy hármat, és még egy kérdésre hibás választ ad, már meg is bukott.

Az új kérdéseket tartalmazó papír alapú tesztkönyv egyelőre várat magára, bár az ígéretek szerint előbb-utóbb lesz az is. Addig is marad az internetes felület. Ezen az oldalon lehet megnézni a kérdéseket, de a válaszokat nekünk nem mutatja a böngésző. Ha nektek sem, akkor érdemes itt próbálkozni . A használat ugyan regisztrációhoz van kötve, de ez ingyenes, és utána korlátlanul gyakorolhattok az új kérdésekkel, kifulladásig.

Ami nem változik

Átállásra nem volt szükség, mivel az előírt tananyag, a vizsga követelményrendszere, a számítógépes vizsgáztatási rendszer, a kérdések megjelenítése, száma és pontozása és a megoldásra rendelkezésre álló idő változatlan maradt. A személygépkocsiknál és a nagymotoroknál a vizsga időtartama továbbra is 55 perc, és bukni továbbra is 10 hibapont felett lehet a vizsgán. A helyesen megválaszolt szöveges kérdésekre 1, a közlekedési helyzeteket ábrázoló képes feladatokért 3 pont jár.


szeretlekmagyarorszag.hu