Kedvencekhez
Döntött a Daimler Benz
2008. június 18.,szerda 16:54 |
Döntött a Daimler: Kecskeméten építi fel új Mercedes-gyárát. Az új kompakt modellek gyártását végző üzemre 800 millió eurót, nagyjából 200 milliárd forintot költenek, a gyár 2500 embernek ad majd munkát. Ez lesz Magyarország legnagyobb beruházása; hogy mennyi állami támogatással valósul meg, azt egyelőre nem tudni.
Megosztás:
A Daimler Benz Magyarországot választotta a Mercedes az új modelljei gyártásának helyszínéül. A konszern Kecskeméten létesít 800 millió eurós beruházással egy 2500 főt foglalkoztató üzemet – jelentette a DowJones hírügynökség.
Román, lengyel, szerb vetélytársak voltak
Az autógyártó eredetileg romániai helyszínt keresett, de a döntés előtt, a hét elején kiszivárgott hírek szerint az utolsó körben magyar és lengyel helyszínek is képbe kerültek. Az Auto motor und sport, valamint az Automobilwoche című német szaklapok jelentéseiben még Szerbia is felbukkant.
A korábbi német sajtóhírek arról szóltak, hogy a Mercedes új generációs A és B osztályának járműveit gyártanák az új üzemben. A gyártelep létesítése összefüggésben áll azzal, hogy a Mercedes-Benz kompakt modelljeinek a számát a jelenlegi kettőről négyre kívánja növelni.
Évi 100 ezer autó
A Mercedes új generációs A-és B- osztályának járműveit gyártaná Kecskeméten, ahol a gyár várható teljes kapacitása – a korábbi hírek szerint – évi 100 ezer autó lesz. A német vállalat azt is közölte, hogy fenntartják a németországi Rastattban lévő gyárat is, ahol jelenleg az A-és a B-osztályú kocsik gyártása folyik, ott további 600 millió eurós fejlesztést hajtanak végre.
A Daimler döntése Magyarország legnagyobb beruházásának megvalósítását jelenti. Hogy a német cég ehhez mennyi állami támogatást kap, azt egyelőre nem tudni. A Mercedes-gyárról Gyurcsány Ferenc 11-kor tart sajtótájékoztatót. Most még a kecskeméti polgármesteri titkárságán is csak annyit közöltek: a polgármestert is csak 11 után keressük beruházással kapcsolatos kérdéseinkkel.
Az eddigi legnagyobb magyarországi invesztíció a Hankook dunaújvárosi gumiabroncsgyárának megépítése volt. A dél-koreai cég 2005-ben eldöntött 132 milliárd forintos beruházásához az állam különböző készpénzes konstrukcióban és adókedvezmények formájában összesen 15,8 milliárd forint támogatást adott – vagyis ad 2010-ig –, ám ennek egy részét az abroncsgyár a munkaügyi problémák miatt nem kapta meg.
Index.hu
Román, lengyel, szerb vetélytársak voltak
Az autógyártó eredetileg romániai helyszínt keresett, de a döntés előtt, a hét elején kiszivárgott hírek szerint az utolsó körben magyar és lengyel helyszínek is képbe kerültek. Az Auto motor und sport, valamint az Automobilwoche című német szaklapok jelentéseiben még Szerbia is felbukkant.
A korábbi német sajtóhírek arról szóltak, hogy a Mercedes új generációs A és B osztályának járműveit gyártanák az új üzemben. A gyártelep létesítése összefüggésben áll azzal, hogy a Mercedes-Benz kompakt modelljeinek a számát a jelenlegi kettőről négyre kívánja növelni.
Évi 100 ezer autó
A Mercedes új generációs A-és B- osztályának járműveit gyártaná Kecskeméten, ahol a gyár várható teljes kapacitása – a korábbi hírek szerint – évi 100 ezer autó lesz. A német vállalat azt is közölte, hogy fenntartják a németországi Rastattban lévő gyárat is, ahol jelenleg az A-és a B-osztályú kocsik gyártása folyik, ott további 600 millió eurós fejlesztést hajtanak végre.
A Daimler döntése Magyarország legnagyobb beruházásának megvalósítását jelenti. Hogy a német cég ehhez mennyi állami támogatást kap, azt egyelőre nem tudni. A Mercedes-gyárról Gyurcsány Ferenc 11-kor tart sajtótájékoztatót. Most még a kecskeméti polgármesteri titkárságán is csak annyit közöltek: a polgármestert is csak 11 után keressük beruházással kapcsolatos kérdéseinkkel.
Az eddigi legnagyobb magyarországi invesztíció a Hankook dunaújvárosi gumiabroncsgyárának megépítése volt. A dél-koreai cég 2005-ben eldöntött 132 milliárd forintos beruházásához az állam különböző készpénzes konstrukcióban és adókedvezmények formájában összesen 15,8 milliárd forint támogatást adott – vagyis ad 2010-ig –, ám ennek egy részét az abroncsgyár a munkaügyi problémák miatt nem kapta meg.
Index.hu
Megosztás:
