Az offroad kifejezés esetleg még az angolul tudók számára is kisebb magyarázatot igényel: a szó olyan tájékozódási versenyt takar, amely a közlekedési utaktól távol, terepen zajlik, ahol a versenyzőknek vaktérkép alapján fényvisszaverő prizmával jelzett, lyukasztós bélyegzővel fölszerelt kontroll pontokat kell megtalálniuk, ennek sikerét a menetlevelükön a bélyegzővel jelezniük, aminek elmaradása esetén ellenőrzőpontonként száz hibapontos büntetés jár.

Mivel a jelzéseket a szabályok értelmében ötven centimétertől három méteres magasságig elhelyezhetik a szervezők, nagyon figyelniük kell a résztvevőknek, s a keresgélés jócskán le is lassítja a járműveket. De itt nem is a gyorsaság számít, a verseny e szakaszában nem is veszik figyelembe az időeredményeket, ez különbözteti meg az offroad versenyeket például a rallytól és a quadtól – tudtuk meg a lakosság megnyugtatására is alkalmas információt Papp Lászlótól, a versenyt rendező Kalocsai Offroad Club vezetőjétől.

A versenyre kijelölt útvonal a meszesi hajókikötőtől a reptér közelében található speciál pályákig tartott, ahol további feladatok vártak az indulókra. Bár a rutinfeladatok végrehajtása során mérik az időt, a verseny végeredményének kialakításához itt is a pontosság a fő szempont.

Ötvenkét induló négy kategóriában

A bajnokság hat futamból áll, ezeknek Bács-Kiskun megye hat városa ad helyszínt. A versenyre az ország egész területéről, sőt külföldről, Szlovákiából is érkeztek versenyzők. Az összesen ötvenkét induló négy kategóriában, nevezetesen extrém, profi, normál és open versenyosztályokban állhattak rajthoz.

Már éjfél körül célba értek

A táborhely – akárcsak tavaly – idén is a Meszesi kikötő területén volt. Innen indultak előbb az éjszakai, majd a nappali etapra a versenyzők. Az éjszakai versenyszakaszon este kilenckor rajtolt a mezőny a közel húsz km-es útvonalon, kategóriánként két-két speciál pályával megtűzdelve, amelyeknek a foktői sportpályával szemben lévő homokbánya, illetve a kalocsai reptér területén lévő dombok adtak helyszínt. A mezőny viszonylag gyorsan visszatért a táborhelyre: az első autók már éjfél körül célba értek, hajnali kettőre pedig az utolsók is végeztek az éjszakai szakasszal.

Meszesről Barákáig, majd a reptérre

Másnap a reggeli után a versenyzők ismét rajthoz álltak, és kilenc órakor nekiindultak a szintén húsz km-es nappali szakasznak. Ez a meszesi-foktői Duna-part mentén az erdőben haladt egészen a Barákai kikötőig, ahonnan a versenyzők földes utakon hajtottak a reptér területére. Ott kategóriánként három-három speciál pálya várt rájuk. A nappali futamról délután három órára a legutolsó autó is célba ért. Ezután a résztvevőket a Kalocsai Önkormányzat üdülőjének a telkén felállított sátorban várta a jól megérdemelt ebéd.

A versenyzőknek tetszett a kalocsai…

Az eredmények összesítése után, ötórai kezdettel került sor az eredményhirdetésre, amely helyszínét tekintve – háttérben a Dunával –, a kalocsai mintás porcelán ajándékokkal, továbbá városunk jellegzetességeivel díszített, kalocsai mintás porcelán kupákkal nem mindennapinak számított az off-road versenyek közegében. Hogy mindez a versenyzők tetszését is elnyerte, arra abból is következtethetünk, hogy szinte minden induló megvárta a díjkiosztót, volt, aki estig a helyszínen maradt, sőt olyanok is akadtak, akik csak reggel keltek útra.

A szervezők ezúton is köszönetüket nyilvánítják mindenkinek, aki eljött és megméretette magát a versenyen, a nagyszámú nézőnek, akik fokozták a verseny hangulatát, és nem utolsó sorban a támogatóknak, a KOC tagjainak és segítőiknek a verseny lebonyolításához való hozzájárulásukért.



ö. hp.: össz hibapont