Az elnyert támogatásnak köszönhetően még tavaly elkezdődtek a kivitelezési munkálatok. A beruházás eredményeképpen már májusban elkészült az önkormányzat tulajdonában álló csónakház és üdülő épületegyüttes korszerűsítése és akadálymentesítése. Emellett a kishajók és csónakok biztonságos vízrebocsátás érdekében elkészült a kedvtelési célú kikötő, melynek fő elemei a csónakleeresztő rámpa és a kishajók ideiglenes tartózkodását segítő úszóponton. A projekt keretében a turisták által is használható kerékpárokat, illetve kajakokat is vásárolt az önkormányzat.
A két elektromos és 10 városi kerékpár, illetve a 4 kajak összesen egymillió forintba került és az önkormányzat üdülőjénél kölcsönözhető ki.

A csónakház és az üdülő épületegyüttesének átfogó felújításában, így például az akadálymentesítés kialakításában és a vizesblokk cseréjében, illetve a kert kialakításában a Kalo-Bau Kft. vett részt, mint kivitelező, de a kikötő építését és az úszóponton és a csörlőberendezés is kalocsai vállalkozó munkája nyomán került a helyére, a Budamobil-Cargo Kft. jóvoltából.

A projekt keretében egy az európai uniós előírásoknak megfelelő játszóteret is létrehoztak a kivitelezők az önkormányzati üdülő udvarán, melyet a jövőben ingyenesen használhatnak a kisgyermekes családok.



A fejlesztést közmunka program is segítette, voltak ugyanis olyan a programba be nem tervezett fejlesztések, melyek mellett nem akart elmenni az önkormányzat, ezért, a teljes körű megújulás érdekében, a csónakház és az önkormányzati üdülő körüli kerítés cseréjét, és a fedett kerékpár tároló megépítését is közmunkások segítségével oldották meg.

Kalocsa múltjának a meszesi Duna-part szerves része

A fejlesztés projektzáró rendezvénye szerdán délután történt meg, a felújított üdülő közösségi terében, ahol Török Ferenc polgármester nyitotta meg az átadó ünnepséget.
- Ez a mai záró rendezvény, egy olyan elem, mely szervesen kapcsolódik a város hosszú távú turisztikai elképzeléseihez, hiszen Kalocsa város egyik kitörési pontja a turisztika, turizmus fejlesztése. Magyarország európai uniós elnöksége alatt fogadták el a tagországok a Duna-stratégiát, melyhez a mostani projekt szervesen kapcsolódik. Sőt, annak első lépcsője lehet az, hogy a Duna partunk hogyan épül bele.  Kalocsa múltjának a meszesi Duna part szerves része. Volt idő, amikor innen a kikötőből hetente kétszer vitte Pestre a hajó a gazdákat, hogy terményeiket a fővárosban értékesítsék. Ló vontatta vasút járt a Duna partra, mely összekötötte a várost és a hajókikötőt – emlékeztette a megjelenteket a múlt fontos pilléreire a polgármester.



Majd így folytatta: a kikötő további fejlesztését a jövőben is mindazon szereplőkkel együtt fogjuk megtervezni, akikkel már eddig is együtt dolgoztunk ezen. Jelenleg is nagy számban érkeznek hajók a kikötőbe, éves szinten 400 hajó köt ki, melyek száma a Duna-stratégiának köszönhetően csak növekedni fog. Évente jelenleg 40 ezer turista látogat el a városba, akik hajóval érkeznek. Ez nagyon magas szám, ezért számunkra kiemelten fontos hogy itt, amikor kilép a hajóból, milyen kép fogadja, milyen szolgáltatásokkal várjuk. Azt szeretnénk, ha a hajóval ideérkező turisták közül minél több visszatérne, de ahhoz az kell, hogy pozitív impulzusok érjék. Célunk az, hogy ne csak néhány órás turisták legyenek a városban, hanem három-négy nap alatt ismerjék meg Kalocsát, a Hajósi Pincefalut, és a Szelidi tavat. Ezért is fontos, hogy a Duna-part megfelelő képet mutasson – zárta szavait Török Ferenc.



A projekt benyújtását, az önkormányzat sajtóközleménye szerint legfőképpen az tette indokolttá, hogy Kalocsa térségében a Duna mentén kishajó kikötő nem volt, pedig fellendülőben van a vizi és kerékpáros turizmus, és egyre népszerűbbek a vizisportok is.



Az önkormányzat terveink szerint a beruházás megvalósításával a szabadidős programok gyakorisága a létesítményben növekedésnek indul. A turisták számának növekedése pozitív hatást gyakorol a kistérség gazdasági fejlődésére, csökkentve ezzel a térség magas munkanélküliségét.

A városvezetés lendülete vitte előre ezt a fejlesztést is

A létesítményt, vagyis az önkormányzati üdülőt és a kishajó kikötőt is a jövőben a Kalocsai Vagyonhasznosító és Könyvvezető Kft. üzemelteti majd. Az ünnepségen ezen káefté vezetője is szólt a jelenlévőkhöz.



– A rendezvény, amire ma ide jöttünk, egy projekt lezárásáról szól, de én úgy gondolom, hogy itt inkább arról kell beszélni, hogy mi kezdődik ezt követően – kezdte beszédét Búcsú Lajos.



Majd hozzátette: egy olyan létesítményben vagyunk, ami valamikor az önkormányzat vagyonaként keletkezett, de igazi vagyonként sem erkölcsi, sem gazdasági hasznot közvetlenül nem termelt. Ahhoz, hogy jól hasznosítható legyen, szükség volt a projekt során elvégzett munkákra. Újra kellett gondolni a létesítmény használatát, és olyan fejlesztéseket kellett végezni melyeket követően valóban hasznot termel ez a komplexum. Ez a fejlesztés lehetővé teszi, hogy a komplexum fenntartsa magát és hosszú távon állagát megőrizve szolgálja Kalocsa és az ide látogató turisták javát. De ez a fejlesztés csak az első lépés. Már most születnek további ötletek a továbbfejlesztésre. Nagyon remélem, hogy a városvezetés azon lendülete mellyel a fejlesztéseket egységes koncepcióba rendezve és távlatokban gondolkodva elindította, tovább viszi a Duna-parti komplexumokat is, és remélem, hogy tudunk itt még olyan fejlesztéseket végrehajtani, melynek következtében valóban egy turistaparadicsom alakul ki ebből a helyből.