A jelenlegi aszfaltos pályánál valamivel nagyobb, 43-szor 46 méteres területre kerül majd műfű borítás. Itt két, labdafogó hálóval ellátott, egymással összenyitható pályát alakítanak majd ki, míg egy harmadik, 23-szor 43 méteres területen csak az alapépítmények kivitelezésére, vagyis a talajtükör szakszerű kialakítására kerül sor a több tízmilliós beruházás mostani szakaszában – tudtuk meg Gallay Pétertől, a Kalo-BAU Kft. műszaki vezetőjétől.



A munkálatokat a tervek szerint június végére fejezhetik be az építési vállalat dolgozói, ám a határidő még nem végleges, így az átadás időpontja kisebb mértékben, legföljebb egy-két héttel változhat.

A pályák kivitelezésének jogát a vállalat meghívásos pályázat keretében nyerte el – tudtuk meg a munkálatokat irányító szakembertől.