A Porsche hosszú évekig dolgozott első limuzinján, a négyajtós Panamerán. A stuttgarti gyár jövőre akarta leleplezni az egyszerre kupés, de sportkocsis génekkel is büszkélkedhető modellt, az internet azonban közbeszólt: Hollandiából idő előtt felszivárogtak az első képek a netre, a Porsche pedig nem tehetett mást, nyilvánosságra hozta az első hivatalos információkat az autóról.

A négyüléses "granturismo" jövő nyáron érkezik a kereskedésekbe, a Porsche komoly terveket szövöget vele. Az éves értékesítési cél húszezer darab, ami egy prémium limuzin esetében, ha nem is túlzó, de erősen optimista várakozás, különösen a mostani válságos időkben.

Egy Porschétól nem is várnánk, a Panamera azonban nemcsak az utasokra, hanem azok csomagjaira is "gondol". Annak ellenére, hogy a gyár saját bevallása szerint sem akart lemondani a sportos alaphangulatról, az autó nagy csomagtartót kapott, mely mind a négy utas csomagjait képes elnyelni.
Sőt, a Panamera még variálhatóság szempontjából is tud újat mutatni: a hátsó ülések egy hétköznapi kombihoz hasonlóan lehajthatók, így mindig az aktuális igényekhez igazítható a raktér mérete. Sokak szerint emiatt a Panamera nem is négyajtós limuzin, sokkal inkább egy ötajtós ferdehátú.

Az újdonság teljes hossza 4970 milliméter, szélessége 1931 milliméter, míg magassága 1418 milliméter, ezekkel az adatokkal valahol az 5-ös és a 7-es BMW között helyezkedik el. Közelebbi adatok megadása nélkül a Porsche annyit árult el, hogy a Panamera motorházteteje alá hat- és nyolchengeres erőforrások kerülnek, 300-500 lóerős teljesítménnyel.

Az erőátvitelről hatfokozatú kézi váltó vagy a Porsche új fejlesztése, a duplakuplungos, hétfokozatú PDK automata gondoskodhat. A tippek szerint az autó 80-125 ezer euróért (21-33 millió forintért) lesz megvásárolható, felszereltségtől és motorizáltságtól függően. A Porsche azt ígérte, hogy a Panamerát a jövő márciusi Genfi Autószalonon mutatja meg először nyilvánosan, a tervek azonban változtak. A legfrissebb hírek szerint a premier csak egy hónappal később lesz, méghozzá a világ túlsó felén, a Sanghaji Autószalonon.

A Porsche a változtatást azzal indokolta, hogy a kínai piac kiemelkedő fontosságúvá vált az elmúlt hónapokban, az utolsó üzleti évben 8190 autót adtak el az országban, ami több mint duplája az előző év adatának. A szép számokat a Porsche pedig nem is koronázhatná meg másképp, mint hogy az ázsiai országba viszi a következő évek húzómodelljének szánt Panamera bemutatóját.

car.delux.hu