Immár várhatóan tizenöt biztosító száll ringbe a csaknem négymillió autós bizalmáért. Minden eddiginél erősebb marketinggel kísért, kiélezett küzdelemre van kilátás az idei kampányban.

Az egyre nagyobb számú „átkötésben” meghatározó szerepet játszik az internetet használók rohamosan bővülő köre. A felelősségbiztosítással foglalkozó biztosítókon kívül, harminc olyan kalkulátort számoltam meg a neten, melyek közül tízen fölül van azoknak a száma, akik jogosultak szerződések közvetítésére is.

Itt szeretném megjegyezni, hogy online (interneten történő) szerződéskötés előtt, feltétlenül kérjük ki hozzáértő véleményét, mert gyakran előfordul, hogy a későbbiekben jövünk rá, hogy nem sikerült kiválasztani a legkedvezőbb ajánlatot. Ez adódhat abból is, hogy nehezen áttekinthetőek a biztosítók kedvezményre jogosító elemei, így nem kerül bejelölésre olyan feltétel, amely egyébként vonatkozik ránk, és díjkedvezményre jogosít.

Az árversenyt az elkövetkezendő időszakban fokozni fogja az is, hogy kiszivárgott információk szerint 2010-től változni fog a gépjármű felelősségbiztosítás rendszere, amit jelenleg egy 2004-es kormányrendelet szabályoz. Miután a szerződéskötés többnyire egybeesik a kocsi megvásárlásával, így ez a dátum lenne minden évben a biztosítás évfordulója. Ezt 30 nappal megelőzően lehetne a szerződést felmondani. A biztosítók továbbra is ugyanúgy hirdetnének díjat, mint jelenleg, vagyis október utolsó napján tennék közzé a következő évi díjaikat, amelyek egy évig lennének hatályosak. Ennek megfelelően, aki májusban köt majd szerződést, az akkor érvényben levő díjat fogja fizetni a következő év májusáig, függetlenül attól, hogy a biztosítója január 1-től díjat módosított.

A biztosítási piac szereplői évek óta megosztottak az év végi váltással és a velejáró kampánnyal kapcsolatban. A nagyobb társaságok szeretnék megszüntetni a jelenlegi rendszert, amit a javaslat meg is tesz. A kisebbek, valamint az alkuszok viszont úgy vélik - és ennek többször hangot is adtak - kampány hiányában sokan nem figyelnek arra, hogy van olcsóbb biztosítás is a piacon.

Európa több országában volt már példa a biztosítási időszak hasonló változtatására. A tapasztalat az, hogy 5-10 év kell ahhoz, hogy az év végi váltás helyett az év közbeni legyen a domináns, a meglévő kocsiknál ugyanis továbbra is január 1. lesz a biztosítási évforduló mindaddig, amíg nem változik meg a tulajdonosuk.

A fentiek tükrében valószínűsíthető, hogy a jövőt tekintve a verseny egyre élesebbé válik, ugyanis ebben az átmeneti időszakban kell a piac szereplőinek olyan stabil ügyfélkört kialakítani, mely a későbbiekben el tudja tartani az ágazatot.

És még egyszer a kérdés. Váltsak, vagy maradjak?
Természetesen ilyenkor a mérleg egyik serpenyőjébe az aktuális díjak kerülnek, míg a másikba minden egyéb.
Én a díj serpenyőbe tennék egy konkrétumot. Megnéztem a saját kocsim árajánlatait és azt tapasztaltam, hogy negyedévente 2660 és 5300Ft közötti ajánlatok szerepelnek a palettán. Még annál a biztosítónál is kevesebb a fizetendő díj újrakötés esetén, ahol jelenleg van a biztosításom.
Azt javasolom, hogy nézzünk utána! Ennyit mindenképpen megér.

Borbély Sándor