Kedvencekhez
Lassan az egekben a benzin ára
2008. március 10.,hétfő 21:55 |
Másfél évvel ezelőtt, 2006-ban, volt utoljára olyan drága egy liter benzin, mint most. Átlagosan 300 forintba kerül literenként a 95-ös üzemanyag. A holtankoljak.hu adatai szerint a legdrágább kutakon 310 forintba, míg a legolcsóbbakon 288 forintba kerül a 95-ös üzemanyag. Európán belül Hollandiában a legdrágább a benzin, több mint 400 forintot kell érte fizetni, és Romániában a legolcsóbb: 1liter 95-ös üzemanyag 264 forint. A gázolaj egyébként továbbra is drágább, mint a benzin.
Megosztás:
Akár 340 forintig is emelkedhet a benzin ára nyáron a mostani 300 forint körüli árról – állítja a Gazdaságkutató Intézet igazgatója, Hegedűs Miklós. Az olaj ára már most is az egekben tanyázik, de a szakértők szerint ez még tovább nőhet.
Rekordot döntött az olaj ára a nemzetközi piacon. Immáron 105 dollárt adnak egy hordó fekete aranyért a tőzsdéken. Az elemzői vélemények eltérnek, mikor és milyen árnál stabilizálódhat az olaj - annyi azonban biztos, hogy a benzin árának folyamatos emelkedése az élelmiszerárakat is felfelé tolja.
Hegedűs Miklós, a GKI ügyvezető igazgatója, és Szegedi Balázs, a Solar Capital közgazdász elemzője is a kitermelő országok stratégiáját teszi felelőssé a rekordár miatt:
- Több összetevő miatt ilyen drága a kőolaj: egyrészt a kitermelés mennyisége változatlan maradt, másrészt a spekulációs hatás erősen érvényesül - mondta lapunknak Szegedi.
Hegedűs szerint az igényeket a kiteremés növelésével lehetne megoldani, ez azonban nem érdeke a kitermelő országoknak. A további áremelkedéssel kapcsolatban a két szakember elmondta: a tartósan magas ár néhány napos késéssel Magyarországon is érezteti hatását.
- Ha továbbra is tartósan 105 dollár/hordó felett marad az olaj ára, akkor a MOL akár már jövő héten emelheti a benzin árát - fogalmazott Szegedi, de Hegedűssel ellentétben nem mert az idei évre átlag árat jósolni, és drasztikus drágulással sem számol.
- A tavalyi 270-es átlagos benzinár után az idei évben átlagosan 315-320 forint közötti literenkénti árral számolhatunk, és a tendenciák alapján tartós emelésekkel kell számolni. A nyári hónapokban akár 338-340 forintig is felszaladhat a benzinár - magyarázta Hegedűs.
Kupa Mihály szerint azonban ez az ár túlzás, inkább 300 forint körülire tippeli az éves átlagárat. Míg Hegedűs úgy véli, hogy az üzemanyag iránti keresletre nem lesz hatással az áremelkedés, addig Szegedi szerint, ha nem is sokkal, de visszaeshet a fogyasztás. Mint ismeretes, 2006 nyarán már 300-310 forintért tankolhattak a magyar autósok, noha a világpiaci ár akkor "csak" 70-80 dolláron mozgott. Ennek oka az árfolyam.
- Magyarország viszonylag szerencsés helyzetben van, mivel a dollár/forint árfolyam jelenleg alacsony. Másfél évvel ezelőtt 210-225 forintot kellett adni egy dollárért, addig ma csak 170-173 forintot - magyarázta a Solar Capital munkatársa. Az inflációs hatásról is eltérnek a szakértői vélemények: Kupa szerint nem lesz hazánkra inflációs hatása a jelenlegi magas olajárnak, míg Szegedi szerint Európában és Amerikában egyaránt inflációs nyomást okoznak a világgazdasági tendenciák. De hogy ez milyen áremelést eredményez majd az élelmiszereknél és a fogyasztási cikkeknél, azt senki nem tudta megmondani.
Forrás: gazdaság.hu
Rekordot döntött az olaj ára a nemzetközi piacon. Immáron 105 dollárt adnak egy hordó fekete aranyért a tőzsdéken. Az elemzői vélemények eltérnek, mikor és milyen árnál stabilizálódhat az olaj - annyi azonban biztos, hogy a benzin árának folyamatos emelkedése az élelmiszerárakat is felfelé tolja.
Hegedűs Miklós, a GKI ügyvezető igazgatója, és Szegedi Balázs, a Solar Capital közgazdász elemzője is a kitermelő országok stratégiáját teszi felelőssé a rekordár miatt:
- Több összetevő miatt ilyen drága a kőolaj: egyrészt a kitermelés mennyisége változatlan maradt, másrészt a spekulációs hatás erősen érvényesül - mondta lapunknak Szegedi.
Hegedűs szerint az igényeket a kiteremés növelésével lehetne megoldani, ez azonban nem érdeke a kitermelő országoknak. A további áremelkedéssel kapcsolatban a két szakember elmondta: a tartósan magas ár néhány napos késéssel Magyarországon is érezteti hatását.
- Ha továbbra is tartósan 105 dollár/hordó felett marad az olaj ára, akkor a MOL akár már jövő héten emelheti a benzin árát - fogalmazott Szegedi, de Hegedűssel ellentétben nem mert az idei évre átlag árat jósolni, és drasztikus drágulással sem számol.
- A tavalyi 270-es átlagos benzinár után az idei évben átlagosan 315-320 forint közötti literenkénti árral számolhatunk, és a tendenciák alapján tartós emelésekkel kell számolni. A nyári hónapokban akár 338-340 forintig is felszaladhat a benzinár - magyarázta Hegedűs.
Kupa Mihály szerint azonban ez az ár túlzás, inkább 300 forint körülire tippeli az éves átlagárat. Míg Hegedűs úgy véli, hogy az üzemanyag iránti keresletre nem lesz hatással az áremelkedés, addig Szegedi szerint, ha nem is sokkal, de visszaeshet a fogyasztás. Mint ismeretes, 2006 nyarán már 300-310 forintért tankolhattak a magyar autósok, noha a világpiaci ár akkor "csak" 70-80 dolláron mozgott. Ennek oka az árfolyam.
- Magyarország viszonylag szerencsés helyzetben van, mivel a dollár/forint árfolyam jelenleg alacsony. Másfél évvel ezelőtt 210-225 forintot kellett adni egy dollárért, addig ma csak 170-173 forintot - magyarázta a Solar Capital munkatársa. Az inflációs hatásról is eltérnek a szakértői vélemények: Kupa szerint nem lesz hazánkra inflációs hatása a jelenlegi magas olajárnak, míg Szegedi szerint Európában és Amerikában egyaránt inflációs nyomást okoznak a világgazdasági tendenciák. De hogy ez milyen áremelést eredményez majd az élelmiszereknél és a fogyasztási cikkeknél, azt senki nem tudta megmondani.
Forrás: gazdaság.hu
Megosztás: