A Hartán, Állampusztán, Solton és környékén még meglévő, nagy, összefüggő mezőgazdasági területekre újból repülőgépről szórják ki a műtrágyát. A volt műszaki állomás melletti füves le- és felszállópályán március 11-én, szerdán délután is nagy volt a sürgés-forgás. A kis gép gyakran szállt föl, enyhe légmozgás mellett szórta ki a gépi rakodással feltöltött műtrágyát.



A jelenlegi körülmények és költségek mellett a Kalocsai Iszkra Mezőgazdasági Kft. hagyományos eszközökkel olcsóbban tudja kiszórni a műtrágyát. Ám a nagyobb tapasztalattal rendelkező agrárszakemberek emlékezetében még élénken él a légi növényvédelem, amely 20-25 éve még igencsak korszerűnek számított.

Kalocsáról és a környékről is fiatalok tucatjai jelentkeztek a Nyíregyházi Műszaki és Mezőgazdasági Főiskola repülőgép vezető üzemmérnök szakára. Az ott végzett repülőgép vezetőket a hadsereg, illetve a polgári repülés is szívesen átvette, magas presztízse volt a szétaprózott területek miatt mára háttérbe szorult agrárrepülőgép-vezetői pályának.

Az Iszkra három éve alkalmazta utoljára a légi technológiát, később annak magas költsége, a szétaprózott földterületek és a kiszórás pontatlansága miatt felhagytak a repülőgépes műtrágyaszórással. Még a rendőrségen is jártak, mert egyesek feljelentést tettek az „ismeretlen anyag” kiszórása miatt.



Ennek ellenére Tanos Károly, a Kalocsai Iszkra Mezőgazdasági Kft. vezetője most arról számolt be, hogy Hartán és környékén, ahol az Állampusztai Börtön miatt tízezer hektárnál is nagyobb, összefüggő állami földterületek maradtak, gazdaságosak lehetnek a légi mezőgazdasági munkák. Itt a technológiával járó pontatlanság sem akkora hátrány: amíg a megcélzott táblával szomszédos földterületek is az Iszkra tulajdonában vannak, a légi kiszórás is megfelelően hatékony.
Ám a légi vegyszerezést jogszabály tiltja, így mezőgazdasági repülőgép segítségével már csak műtrágyaszórásra van lehetőség.